车轮扭矩传感器
应用

车辆类型:适用于普通乘用车、商用车、货车等
场景:测量整车状态下驱动及制动时车轮动态真实扭矩,用于驱动策略及制动能量回收等策略的测试

说明

•通用传感器:根据市面上现有大多数车型轮胎结构设计加工,适配多种车型
•弹性体设计:采用传感器级别材质设计加工,更好的零点漂移及迟滞,适配多种测试量程的弹性体
•充电设计:一次充电可满足大多数环境下长达8h的测试需求
•测试精度:利用应变贴片及组桥方式平衡补偿弯矩及侧向力,确保扭矩的测试精度
•易于使用:该系统安装于车轮之上,一次安装,操作人员只需提供9~36VDC就可使系统正常运转,模拟电压输出±10V适配多种采集设备,亦可使用CAN输出
•集成放大器:压缩机扭矩测试系统集成信号放大器,使微弱的原始应变信号在传感器输出时进行放大,使测试精度提高,降低白噪声干扰;使测试信号的动态范围和系统灵敏度大大提高
•动平衡及转动惯量:与原车转动惯量差异维持在10%以内,且进行1阶动平衡处理